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  • 蔚來豐田爭相競賽1000公里賽道

    蔚來豐田爭相競賽1000公里賽道

    發(fā)布時間:2023-07-17 17:26:27

    近日,蔚來對用戶手冊進行更新,公開了150kWh電池包的更多信息。150kWh電池包重量為575kg,較100kWh電池的555kg重了3.6%。蔚來在2021年1月曾表示,150kWh電池包將使ET

  • 合資車份額開始被自主車企搶占

    合資車份額開始被自主車企搶占

    發(fā)布時間:2023-07-14 17:38:24

    時下隨著自主車企的崛起,合資車企一家獨大的局面已經(jīng)被打破。在今年6月份,自主車企再次迎來高光時刻,零售量達(dá)到93萬輛,同比增長14%,環(huán)比增長7%,同時市場份額也達(dá)到49.3%,同比增長6.7個百分點

  • 印度想買1000兩比亞迪新能源大巴 王傳福:先付全款

    印度想買1000兩比亞迪新能源大巴 王傳福:先付全款

    發(fā)布時間:2023-07-13 16:31:55

    對很多外企來說,印度市場可謂是又愛又恨。一方面印度市場消費前景巨大,豐富的勞動力給外企帶來很多的商業(yè)機會。另一方面,印度對外企不安好心,一旦企業(yè)做大做強后,很容易被印度給盯上,罰款是非常常見的。谷歌、

  • 豐田一體化鑄造+固態(tài)電池 日系車能否一戰(zhàn)翻身?

    豐田一體化鑄造+固態(tài)電池 日系車能否一戰(zhàn)翻身?

    發(fā)布時間:2023-07-12 16:25:56

    長期以來,以豐田為代表的日系車企在電池電動車路線上搖擺不定。在不久前的七國集團峰會上,豐田董事長豐田章男也表達(dá)了對全面電動化轉(zhuǎn)型問題的抵制,并于近日宣布在固態(tài)電池方面取得重大突破。豐田碳中和的研發(fā)中心

  • 國產(chǎn)汽車芯片突破重圍?

    國產(chǎn)汽車芯片突破重圍?

    發(fā)布時間:2023-07-11 15:02:23

    自2020年以來,自動駕駛在資本市場的關(guān)注度直線上升,地平線、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、馭勢科技等企業(yè)紛紛完成了巨額融資,而自動駕駛行業(yè)也被認(rèn)為是具備萬億美元產(chǎn)值的黃金賽道。尤其是地平線,其成長速度甚至堪比

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