們根據(jù)目前甲醇燃料汽車運行中存在的諸多難題，通過多年的實踐，自主研發(fā)出具有知識產(chǎn)權(quán)的新型甲醇汽油的調(diào)配技術(shù)和相應(yīng)的配套保障技術(shù)，解決了同行業(yè)難以的諸多課題。在不加裝任何裝置的情況下，既解決了冬季無法正常啟動的難題，又滿足了原車原有的行車性能，特的助燃效果，使燃料燃燒的更，更充分，無殘留?！?(1.) 【復(fù)合型甲醇汽油添加劑】大大提高了油品的潤滑性能，消除了甲醇燃料的腐蝕和溶脹，提高了油品的互溶效果?！?(2.) 【冷啟動液】零下40度的低溫冷啟動效果，及其適合東北嚴(yán)寒地區(qū)車輛使用。　 (3.) 【動力劑】可大大增加燃料熱值，明顯提升動力，迅速降低油耗。在同行業(yè)中樹一幟，贏得了廣大用戶的一致好評，也得到了行業(yè)的評定。是讓（車適應(yīng)油）呢？？？還是讓（油適應(yīng)車）呢？？？　　　　1.（車適應(yīng)油）---（改車，增加附屬系統(tǒng)）這樣做會使汽車結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜化。零部件增多，故障隱患增多。同時也損傷了汽車某些原有零部件的質(zhì)量和技術(shù)參數(shù)，汽車本身所設(shè)計的某些技術(shù)性能也將受到破壞或喪失等等。司機很反感，影響市場開發(fā)。　　2.（油適應(yīng)車）---（不改車，調(diào)油）因為汽車發(fā)動機所有的技術(shù)要求都是根據(jù)汽油設(shè)計的，所以把醇基燃料的所有技術(shù)指標(biāo)大限度的向汽油靠近，使之接近于汽油。符合發(fā)動機的技術(shù)要求和滿足汽車各種工況的需要。司機愿意接受，符合當(dāng)前市場條件，前景無限?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?甲醇汽油科學(xué)調(diào)配（實用性強，）　　　　◆ ""甲醇汽油""不能簡單的認(rèn)為就是甲醇，而是以甲醇為基礎(chǔ)原料，通過科學(xué)調(diào)配，經(jīng)過技術(shù)處理后，適合于汽車正常使用的一種新型能源，具有動力強勁、節(jié)能環(huán)保、的特點。　　　　◆調(diào)制""甲醇汽油""的步需要預(yù)先對甲醇做變性處理。(1.)由于甲醇本身屬性含硫，具有一定的腐蝕性，對橡膠制品還具有溶脹作用。(2.)甲醇的汽化潛熱值較大，不易蒸發(fā)，影響了混合氣在發(fā)動機氣缸內(nèi)的霧化和形成。因此，調(diào)制""甲醇汽油""的步就是對甲醇做變性處理，使之成為變性甲醇，消除腐蝕性和降低溶脹率，增加潤滑性，改變潛熱值，提高互溶性。確保甲醇汽油的正常使用?！　　　　艏状甲冃院笕匀徊豢梢灾苯邮褂糜谲囕v，有很多直接使用M100甲醇的車輛在很短時間內(nèi)就會出現(xiàn)冷啟動困難、油泵損壞和油耗增高等諸多問題，這就是甲醇固有的屬性決定的（市面上的M100甲醇燃料就是這種，堅決不建議使用）。　　　　◆為了解決汽車甲醇燃料不好啟動問題，目前普遍采用的是增加一些附加裝置，比如冷啟動裝置（即在車輛后備箱加裝一個附油箱，內(nèi)裝汽油，在冷車時用汽油打火，車熱后再改燒甲醇）等等，非人員無法操作，司機很反感。以上改車做法是讓車適應(yīng)油，司機接受率為萬分之一，是治標(biāo)不治本的沒有辦法的辦法。　　　◆要想真正從根本上解決上述問題，那就是讓油適應(yīng)車，不改車司機愿意接受，司機接受率將會大大提高到百分之五十。所以經(jīng)過科學(xué)的調(diào)配，將甲醇調(diào)制成完全符合車用的燃料，一定要讓油去適應(yīng)車。所以市場前景自然可觀。　　　　◆本公司車用""甲醇汽油""具有出色的冷啟動性能（確保車輛一年四季正常啟動，無需加裝任何附加裝置）、對車輛良好的保護性能（不會對車輛產(chǎn)生任何不良影響）和低耗油比，讓車主使用起來既省錢又方便，且無需擔(dān)心對車輛造成影響，是當(dāng)之無愧、真正意義上的""甲醇汽油""！　　鄭重承諾醇基燃料的調(diào)配指標(biāo)：　　　　 1、無需加裝任何附加裝置，確保各地區(qū)各季節(jié)正常啟動；　　 2、對車輛各部件無任何損傷；　　 3、與汽油替代比為1:1.1-1:1.5（多種比例配方任客戶選擇）　　 4、請注意：（1：1.1:至1：1.3比例可立燃燒，無需加裝控制器）普通甲醇燃料為1: