合肥雄強(qiáng)科技汽車轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)供電電壓瞬態(tài)變化檢測(cè)儀
汽車轉(zhuǎn)向管柱 組合開(kāi)關(guān)供電電壓 電壓瞬態(tài)變化檢驗(yàn) 組合開(kāi)關(guān)檢測(cè)儀
4.21 供電電壓緩降和緩升
電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行供電電壓緩降和緩升試驗(yàn)。試驗(yàn)中，功能及功能特性和電壓降應(yīng)符合434.7的規(guī)定;試驗(yàn)后應(yīng)通斷正常。
4.22供電電壓瞬態(tài)變化
4.22.1 供電電壓瞬時(shí)下降。
電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行供電電壓瞬時(shí)下降試驗(yàn)。試驗(yàn)中，功能及功能特性和電壓降應(yīng)符合4.3
4.7的規(guī)定;試驗(yàn)后應(yīng)通斷正常。
4.22.2 對(duì)電壓驟降的復(fù)位性能。
電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行對(duì)電壓驟降的復(fù)位性能試驗(yàn)。試驗(yàn)中，功能及功能特性和電壓降應(yīng)符合
4.34.7的規(guī)定;試驗(yàn)后應(yīng)通斷正常。
4.23 反向電壓
電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行反向電壓試驗(yàn)。試驗(yàn)后，在恢復(fù)正常的連接后應(yīng)通斷正常。
4.24 開(kāi)路試驗(yàn)
電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行開(kāi)路試驗(yàn)。試驗(yàn)后，在恢復(fù)正常的連接后應(yīng)通斷正常。
4.25 短路保護(hù)
4.25.1 信號(hào)電路。
信號(hào)電路構(gòu)成的組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行短路保護(hù)試驗(yàn)。試驗(yàn)后，在恢復(fù)正常的連接后應(yīng)通斷正常。
4.25.2 負(fù)載電路。
負(fù)載電路構(gòu)成的組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行短路保護(hù)試驗(yàn)。試驗(yàn)后，所有電子保護(hù)輸出端應(yīng)確保能承受短路電流，且在切斷短路電流后能恢復(fù)到正常工作(功能狀態(tài)為GB/T28046.1-2011定義的C級(jí))。
所有常規(guī)熔斷器保護(hù)輸出端應(yīng)能承受短路電流，且在熔斷器替換后能恢復(fù)到正常工作(功能狀態(tài)為GB/T28046.1-2011定義的D級(jí))。
所有無(wú)保護(hù)輸出端允許被實(shí)驗(yàn)電流燒壞(功能狀態(tài)為GB/T280461-2011定義的級(jí))。
4.26 絕緣電阻
組合開(kāi)關(guān)中無(wú)電流連接的接點(diǎn)間及無(wú)電流連接的接點(diǎn)和殼體間的絕緣電阻應(yīng)大于10MΩ
4.27 電磁兼容性能
4.27.1 傳導(dǎo)發(fā)射。
有源電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)。被測(cè)組合開(kāi)關(guān)試樣的傳導(dǎo)騷擾限值(峰值和平均值)需符合GB/T18655--2010中等級(jí)3的相關(guān)要求。
4.27.2 射頻輻射發(fā)射。
有源電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行射頻輻射發(fā)射試驗(yàn)。被測(cè)組合開(kāi)關(guān)試樣的輻射騷擾限值(峰值和平均值)需符合GB/T18655-2010中等級(jí)3的相關(guān)要求。
4.27.3電壓瞬態(tài)發(fā)射。
有源電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行電壓瞬態(tài)發(fā)射試驗(yàn)。被測(cè)樣件的瞬態(tài)電壓值要求如下:對(duì)于12V系統(tǒng)車輛:正極瞬態(tài)電壓不應(yīng)超過(guò)75V負(fù)極瞬態(tài)電壓不應(yīng)超過(guò)-100V;對(duì)于24V系統(tǒng)車輛:正極瞬態(tài)電壓不應(yīng)超過(guò)150V負(fù)極瞬態(tài)電壓不應(yīng)超過(guò)-450V
4.27.4 射頻抗干擾一電波暗室法。