引入新能源在海水淡化設(shè)備的運(yùn)營過程中,柴油發(fā)電機(jī)的供電成為一個不小的問題,不僅油料價格昂貴,在臺風(fēng)季節(jié)或海況差時,補(bǔ)給船上不了島,發(fā)電機(jī)所需的油料常會吃緊。為此,三沙人又開始嘗試新模式。海島的風(fēng)能、太陽能都很豐富,用這些新能源來供電,對島礁節(jié)約資源是非常大的促進(jìn)。三沙七連嶼工委王春表示。去年年底,在三沙市的支持下,針對三沙海島的自然條件,經(jīng)過反復(fù)調(diào)研論證,風(fēng)光互補(bǔ)集裝箱式智能微電網(wǎng)海水淡化項目啟動。熱解產(chǎn)率取決于原料的化學(xué)結(jié)構(gòu)、物理形態(tài)和熱解的溫度與速度。熱分解過程由于供熱方式、產(chǎn)品形態(tài)、熱解爐結(jié)構(gòu)等方面的不同,熱解方式各異。按熱解溫度不同,1oC以上稱為高溫?zé)峤猓?-7oC稱為中溫?zé)峤猓?oC以下稱為低溫?zé)峤狻0垂岱绞讲煌?,分為直接加熱法和間接加熱法。直接加熱法指垃圾部分直接燃燒,或向熱解反應(yīng)器提供空氣、富氧或純氧作為補(bǔ)充燃料。純氧作催化劑會產(chǎn)生COH2O等氣體,其混在熱解可燃?xì)庵校♂屃丝扇細(xì)?,會降低熱解氣的熱效?yīng)。