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昊瑞昌蓄電池多路充放電機(jī)

更新時間:2025-03-14 16:28:01 [舉報]
蓄電池多路充放電機(jī)采用高頻電源技術(shù)設(shè)計制造,主電路采用三相三電平 Boost 整流器,三相二極管整流橋使用超快恢復(fù)新材料二極管或 SiC 二極管;共用驅(qū)動信號,降低了控制和驅(qū)動的難度。相比其他組合方案具有、器件數(shù)量少的優(yōu)點;PFC 部分采用三相無中線 VIENNA 結(jié)構(gòu)的拓?fù)?。Vienna 拓?fù)洳捎?DSP 數(shù)字控制,控制靈活,可移植性強(qiáng):采用單路鋸齒波載波調(diào)制電流環(huán)控制器輸出的調(diào)制信號被饋送給鋸齒波載波,保持恒定的開關(guān)頻率,控制電路采取雙環(huán)的控制方式,即電壓外環(huán)+電流內(nèi)環(huán)。它可以支持三種輸入方式:三相交流輸入、直流輸入、單相交流輸入。三種輸入方式接入時模塊具有自動識別功能。具有超寬恒功率范圍、滿載工作溫度和待機(jī)功耗等特點,模塊采用智能風(fēng)冷的散熱方式,功率密度高,占用空間?。粠в袩岵灏魏碗姵胤唇颖Wo(hù)功能,組屏簡便。
放電部分采用斬波技術(shù)設(shè)計制造,控制電路采用數(shù)字及模擬電路相結(jié)合的控制方式,通過霍爾傳感器將電壓及電流模擬信號采集隔離比較后送給單片機(jī)進(jìn)行處理,主功率元器件采用以英飛凌第四代IGBT功率模塊作為開關(guān)元器件,由升壓及降壓以及控制單元組成整個完善的系統(tǒng)體系。放電部分可選擇電阻消耗或者反饋電網(wǎng)方式,電阻消耗型負(fù)載采用新型PTC材料,安全、壽命長。
蓄電池多路充放電機(jī)具有四種工作模式:充電模式、放電模式、放-充模式和充-放-充循環(huán)模式,用戶可根據(jù)蓄電池的使用情況選擇相應(yīng)模式對其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)充電。
蓄電池多路充放電機(jī)屬于我公司產(chǎn)品,其關(guān)鍵技術(shù)是大功率電力電子技術(shù)和嵌入控制技術(shù)。與傳統(tǒng)設(shè)備相比,體積小、重量輕、、智能化、操作簡便、保護(hù)功能豐富,整機(jī)具有豐富的控制接口,包括CAN2.0、RS232、RS485及網(wǎng)絡(luò)通信接口等,這些接口可以靈活進(jìn)行擴(kuò)展和轉(zhuǎn)換,機(jī)箱結(jié)構(gòu)多樣化。
蓄電池多路充放電機(jī)采用是為蓄電池組設(shè)計的充放電設(shè)備,可對變(輸)電站、電廠等直流電源,鐵路機(jī)車、裝甲、坦克、車輛、發(fā)電車等車用鉛酸、鎘鎳、氫鎳和鐵鋰等蓄電池的維護(hù)、容量校對,從而提高電池的壽命,直流電源和機(jī)車車輛等設(shè)備安全運行。該設(shè)備采用可編程控制器作為主控單元,8英寸彩色液晶觸摸屏作為人機(jī)界面。</a>
標(biāo)簽:多路充放電機(jī)
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