該設(shè)備主要由張拉系統(tǒng)、移動車架、動力裝置、控制系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)等核心部分組成。張拉系統(tǒng)作為核心部件,通過的千斤頂與傳感器,實現(xiàn)對預(yù)應(yīng)力的施加與實時監(jiān)測。移動車架則為設(shè)備提供了靈活的移動能力,使其能夠在箱梁不同部位便捷作業(yè)。動力裝置為設(shè)備運(yùn)行提供強(qiáng)勁動力,確保各項操作平穩(wěn)順暢??刂葡到y(tǒng)猶如設(shè)備的“大腦”,操作人員可通過它設(shè)定張拉參數(shù)并實時調(diào)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)對施工過程中的各項數(shù)據(jù)進(jìn)行全面記錄與分析,為施工質(zhì)量提供可靠依據(jù)。
移動車架結(jié)構(gòu):車架主體采用焊接工藝連接的重型鋼梁,形成穩(wěn)固的承載框架。底部配備多組橡膠輪胎,具備良好的減震性能與轉(zhuǎn)向靈活性,同時在車架兩側(cè)設(shè)置有可靠的制動裝置,確保設(shè)備在移動與作業(yè)過程中的安全性與穩(wěn)定性。
動力與控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu):動力裝置由電機(jī)與精密液壓泵組成,為設(shè)備提供穩(wěn)定、持續(xù)的動力輸出。控制系統(tǒng)采用的 PLC 可編程控制器,結(jié)合人機(jī)交互界面,實現(xiàn)了設(shè)備操作的便捷性與智能化。各部分結(jié)構(gòu)之間緊密配合、協(xié)同工作,共同構(gòu)成了箱梁移動張拉一體機(jī)、穩(wěn)定的運(yùn)行體系。
箱梁移動張拉一體機(jī)的應(yīng)用范圍極為廣泛,涵蓋了各種類型的箱梁結(jié)構(gòu),包括預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆箱梁等。無論是城市橋梁、高速公路橋梁,還是鐵路橋梁的建設(shè)工程,只要涉及箱梁預(yù)應(yīng)力施工環(huán)節(jié),該設(shè)備都能充分發(fā)揮其優(yōu)勢,展現(xiàn)出的適應(yīng)性與可靠性,為不同規(guī)模、不同類型的橋梁建設(shè)項目提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
操作過程規(guī)范:嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行施工,嚴(yán)禁違規(guī)操作。在張拉過程中,密切關(guān)注設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)與數(shù)據(jù)變化,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。
設(shè)備維護(hù)保養(yǎng):定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),檢查各部件的磨損情況并及時更換易損件。對液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)進(jìn)行清潔與保養(yǎng),確保設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
所屬分類:建筑工程機(jī)械/橋梁設(shè)備
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